Пеший или велокурьер – как это работает

Работа курьером часто звучит как временный вариант. Подработка на пару часов, способ двигаться, а не сидеть на кассе. Но у этого варианта есть нюансы. Кто-то остаётся надолго. Кто-то уходит после первой недели. Всё зависит от ожиданий – и от того, насколько всё совпадает с реальностью.

Пеший и велокурьер – это про простоту входа. Минимум требований, максимум гибкости. И всё же стоит понимать, в чём плюсы, а в чём ограничения. Тут не обещают горы золота, но дают честные условия. Без униформы, справок и обязательных маршрутов. А вот найти такую работу можно в https://1dostavka.by/.

Что нужно, чтобы начать?

Здесь не будут спрашивать диплом или резюме. Всё проще:

• возраст от 16 лет, но с согласием родителей;

• короб 40?40?25 см – можно купить или принести свой;

• любое транспортное средство подойдёт – даже ноги;

• никаких медкомиссий, справок, собеседований;

• форма необязательна, транспорт оклеивать не нужно.

Всё, что требуется – выходить на линию, где удобно. Район выбирается самостоятельно. Никто не отправит через весь город. Где живёшь – там и работаешь.

И самое главное – график полностью свободный. Хочешь – выходишь утром. Хочешь – только вечером или по выходным. Никто не отслеживает, не наказывает и не требует отчётов.

Сколько можно заработать и на чём теряют?

На старте можно рассчитывать на 4–7 рублей в час. Много? Нет. Но здесь всё зависит от маршрутов и времени в пути. В среднем, за день можно набрать 20–40 рублей, если работать 4–6 часов. Те, кто выбирает велосипед или самокат, получают до 30% больше – просто потому что быстрее.

Вот что влияет на доход:

• используете ли личный транспорт;

• выбираете ли оживлённые зоны;

• выходите ли в часы пик;

• как часто принимаете заказы;

• насколько грамотно строите маршрут.

Некоторые новички теряют деньги просто из-за незнания. Простой пример: стоять на месте и ждать заказ – невыгодно. Лучше немного двигаться по зоне. Или другой момент – ночью заказов меньше, но стоимость за доставку выше. Мало кто этим пользуется.

А есть ли минусы? Да, но они честные

Это не работа в тепле. Придётся ходить, ездить, носить коробку. Иногда мокро. Иногда ветрено. Иногда заказов меньше, чем хотелось бы. Но никто не скрывает: хочешь – выходи, не хочешь – не выходи.

Есть несколько моментов, которые могут напрягать:

• оплату переводят раз в неделю, не сразу;

• карту нужно иметь Альфа-Банка (оформляется бесплатно);

• нет фиксированного оклада – доход зависит от активности;

• нельзя работать без согласия родителей до 18 лет;

• придётся ориентироваться в городе и не теряться.

Но если смотреть трезво, это всё звучит логично. Сложнее было бы с графиком в офисе и начальником над головой. Тут никто не стоит за спиной и не диктует условия.

Стоит ли пробовать?

Это работа для тех, кто хочет сам распоряжаться временем. Без обязательств, но с возможностью зарабатывать. Кому-то нужно просто подзаработать между парами. Кто-то хочет накопить на телефон. А кто-то ищет способ не сидеть без дела летом. Курьер – не для всех. Но это честный способ работать без долгих собеседований, требований и «только с опытом».

В целом, попробовать стоит, если:

• хочется подработки без привязки к офису;

• устраивает работа в движении;

• умеете считать маршрут и время;

• не боитесь ходить или ездить по городу;

• готовы начать с малого и расти по ходу.

А ещё – тут много случайных приятных моментов. Люди улыбаются. Чаевые оставляют. Спрашивают, как пройти в парк. А ты вроде как и работаешь, и просто гуляешь. Пожалуй, в этом и суть.