Главная
Автокраны давно стали незаменимыми помощниками на стройке и в промышленности. Они работают с большими нагрузками и постоянно подвергаются износу. Поэтому техническое обслуживание и своевременная замена деталей тут особенно важны. Если вовремя не заменить нужный элемент, можно получить не только простой, но и серьезные поломки.
Когда речь идёт о крано-манипуляторных установках, точность в подборе запчастей для кму играет решающую роль. Здесь важно учитывать совместимость, тип техники и особенности каждого механизма. Ни одна мелочь не должна остаться без внимания.
Какие запчасти для механизма поворота, стрелы и лебедки чаще всего требуют замены?
Система поворота — сердце всей установки. Если она начнет барахлить, весь кран теряет управляемость. В этом узле чаще всего выходят из строя:
• редуктор поворота, особенно при больших нагрузках;
• сам механизм поворота, если ось изнашивается или зубья стираются;
• комплектующие — втулки, уплотнения, прокладки.
Не стоит забывать и про опорно-поворотный подшипник. Его болты крепления испытывают постоянные вибрации. Иногда они просто срываются. Это может привести к смещению конструкции.
Что касается грузовой лебёдки, тут стоит следить за тормозной системой. Чаще всего требуется замена тормоза в сборе, шкива или размыкателя. Эти детали быстро изнашиваются при постоянной работе. Особенно если работа ведётся в агрессивной среде.
На стреле тоже хватает уязвимых точек. Это канаты телескопирования, каретка гидроцилиндра и ограничитель высоты крюка. Всё это должно быть в исправном состоянии. Иначе безопасность работы окажется под угрозой.
Какие узлы автокрана влияют на устойчивость и точность работы?
Рама — база всей конструкции. Любая трещина или смещение креплений здесь сразу бьёт по устойчивости. Часто выходит из строя подпятник или поворотная платформа. Они держат на себе большую часть нагрузки. Поэтому важно осматривать их как можно чаще.
Опорная рама также требует регулярного контроля. Даже лёгкий люфт может повлиять на точность манёвров. А при сильной нагрузке может вызвать деформацию всей системы.
Коробка отбора мощности — не менее важный элемент. От неё зависит подача усилия на остальные части крана. Особенно ценятся модели, подходящие для кранов "Ивановец", "Галичанин", "Клинцы" и "Челябинец". Она должна быть точно подобрана под конкретную марку. Ошибки тут недопустимы.
Не стоит упускать из виду гидрооборудование. Гидрораспределители, фильтры и другие элементы отвечают за работу цилиндров. Если масло грязное или фильтр забит, работа сразу замедляется. А иногда и вовсе останавливается.
Кабина крановщика — хоть и не нагруженный узел, тоже требует внимания. Стекла, дворники, механизмы очистки должны быть в порядке. От этого зависит обзор, особенно в плохую погоду.
Сюда же относятся и грузовые канаты. Их состояние нужно проверять регулярно. Если трос перетёрт или надорван, его надо заменить без промедления. Это не только про надёжность, но и про безопасность.